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港口有價無市

2017-12-04 13:21:45|

最近兩周,環渤海港口的煤價一直在漲,而晉陝蒙三大煤炭主產區的坑口價格總體處於跌勢。一漲一跌之間,也導致現貨市場和期貨市場對未來價格走勢都出現了分歧。那麽,市場的實際情況究竟如何呢?

據鄂爾多斯煤炭網了解,最近十多天,不少所謂的價格指數或港口銷售指導價,都在比著上漲,但大型電力企業並不買單,現貨成交量很少,現貨成交價基本上都是有價無市。為什麽會這樣?因為大型電廠現在基本都在忙著拉長協煤,而且在航運價格居高不下的情況下,他們的上船積極性並不高。

這段時間,不少媒體或機構,在圍繞環渤海港口低卡煤源緊張和沿海電廠日耗增加報道。但實際上,環渤海港口的場存一直都不低,進港的5000大卡的煤源是主力資源;最近10天的沿海六大火電的庫存可用天數,與去年同期基本相當,都在19天左右。而且就趨勢而言,去年12月份,沿海電廠基本都采取了去庫存策略,庫存量控製在1150萬噸左右,可用天數控製在17天左右。

鄂爾多斯煤炭網通過對比分析發現,2016年12月份的環渤海場存與目前的環渤海場存相當,而且兩年間起關鍵作用的沿海六大火電的日耗也基本相當。在價格方麵,去年這會兒環渤海港口5500大卡動力煤的價格是670元/噸,目前是680元/噸。但到了年底,去年的價格水平是615元/噸,今年能夠同比上漲嗎?鄂爾多斯煤炭網認為,會不會跌到615元/噸不好說,但到630元/噸左右的可能性還是非常大。


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